Astronomie

Langsam bewegtes, blinkendes sternähnliches Objekt am Himmel. Was könnte es sein?

Langsam bewegtes, blinkendes sternähnliches Objekt am Himmel. Was könnte es sein?

Der Himmel war letzte Nacht besonders klar und ich habe einen extrem hellen Stern bemerkt. Ich dachte, es sei möglicherweise Venus, aber sie war zu tief unten und flimmerte verrückt. Das bedeutete, dass es kein Satellit sein konnte, weil sie kein eigenes Blinklicht aussenden. Also habe ich es einfach verlassen, vorausgesetzt, es war ein enger Stern. Als ich dann gegen 9 aufschaute, hatte es sich nach rechts verschoben. Ich weiß, dass sich Sterne bewegen, aber es waren erst etwa 30 Minuten vergangen, seit ich das letzte Mal nachgesehen hatte, und es hatte sich über mein Sichtfeld bewegt. Es war also nicht schnell genug, um ein Meteor oder Satellit usw. zu sein, aber definitiv kein Stern, weil es sich sichtbar bewegte und ich es die ganze Nacht verfolgte, als es tiefer wurde und sich nach Osten bewegte. Um 22 Uhr war es bis an den Rand meines Sichtfeldes gerückt, ich musste den Hals strecken, um es vom Fenster aus sehen zu können. Ich hatte auch die anderen Sterne verfolgt, nur um zu überprüfen, mit welcher Geschwindigkeit sie sich bewegten. Orions Gürtel hatte sich ein wenig bewegt (wie erwartet), aber offensichtlich nicht so schnell wie dieses Objekt. Sie bewegten sich beide in die gleiche Richtung nach Osten, aber das Objekt bewegte sich auch deutlich nach Süden, also nicht mit allem, was ich sehen konnte, ausgerichtet. Nach einigen Recherchen bin ich zu dem Schluss gekommen, dass es Sirius gewesen sein könnte, der hellste Stern südwestlich von Orions Gürtel, aber ich glaube einfach nicht, dass er sich so schnell bewegt hätte. Letztendlich bin ich mir also sicher, dass es nicht zu verrückt ist, aber gibt es andere Erklärungen? :)


Die NASA sagt, dass ein mysteriöses helles Objekt, das über den Himmel streifte, "zu langsam" war, um ein Meteor zu sein - was war es also?

120 Augenzeugen sahen das Phänomen, das als riesiges helles Licht am Himmel auftauchte - aber was war es?

Die NASA hat gestern Abend kurz nach Mitternacht Aufnahmen eines mysteriösen hellen Objekts veröffentlicht, das über die Erde streift.

Das riesige nicht identifizierte Flugobjekt (UFO) wurde von fünf verschiedenen NASA-Kameras verfolgt, als es sich mit 14.500 Meilen pro Stunde über mehrere amerikanische Staaten bewegte, bevor es in Stücke zerbrach – und die Weltraumbehörde sagt, es reiste zu langsam, um ein Meteor zu sein.

Ron M fügte hinzu: „Ich habe viele seltsame Objekte am Nachthimmel gesehen, aber dieses Ding ist wie nichts, was ich je gesehen habe. Es war eines der erstaunlichsten Dinge, die ich je gesehen habe. Aber irgendwie hat mich das für eine Minute erschreckt“, sagte Augenzeuge Ron M auf der Website der American Meteor Society

Sean E fügte hinzu: „Zuerst sah es fast so aus, als wäre ein Flugzeug explodiert, aber dann war klar, dass es etwas anderes war.“

Die „langsame“ Geschwindigkeit des Objekts macht es laut Weltraumbehörde unwahrscheinlich, dass es sich um einen Meteor oder einen Feuerball handelt, aber es könnte ein Stück Weltraumschrott sein - Teile alter Raumschiffe, Satelliten und andere künstliche Objekte im Orbit - rebit - Eintritt in die Erdatmosphäre.

Das verblüffende Phänomen tritt nur wenige Tage auf, nachdem die NASA angeblich den Video-Feed der Internationalen Raumstation abgeschnitten hat, nachdem sie drei UFOs entdeckt hatte.


Niedriges Flugobjekt mit 3 hellen, flackernden Lichtern.

Hinweis: Das Handwerk ist sehr wahrscheinlich ein Flugzeug. Wenn man bedenkt, dass es nah und leise war, könnte es ein geheimes Militärschiff gewesen sein.

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2 Antworten auf Niedriges Flugobjekt mit 3 hellen, flackernden Lichtern.

Das ist ein Flugzeug oder Helikopter.

Genau. Es kann sehr wohl ein Militärschiff gewesen sein. Die Öffentlichkeit hat keine Möglichkeit zu wissen, was das Militär verbirgt. Es wurde lange angenommen, dass sie abgestürzte UFOs gefunden haben könnten, die zum Reverse Engineering der Technologie verwendet wurden. Diese neuen Kampfjets, die Sie sehen, können sehr gut Teil dieser Technologie sein. Wenn man sie sich ansieht, erinnern sie mich an die Ex-Flügel in Star Wars.


Das Pentagon bestätigt, dass das Filmmaterial von vier UFOs, die über einem Zerstörer der US-Marine schweben, darunter eines in Form einer Pyramide, authentisch ist

Unglaublich durchgesickertes Nachtsichtmaterial hat vier UFOs aufgenommen, darunter eines in Form einer Pyramide, das über einem Zerstörer der US Navy schwebt.

Erschreckende Aufnahmen, die von einem Zerstörer der US Navy mit Nachtsichtkameras aufgenommen wurden, scheinen mehrere mysteriöse blinkende Objekte am Himmel zu zeigen.

Erschreckende Aufnahmen, die von einem Zerstörer der US Navy mit Nachtsichtkameras aufgenommen wurden, scheinen mehrere mysteriöse blinkende Objekte am Himmel zu zeigen.

Ein Standbild aus einem Clip, der mit einer Nachtsichtkamera aufgenommen wurde und vier UFOs zeigt, die über einem Zerstörer der US Navy schweben. Quelle: Instagram

Das Pentagon hat die Echtheit eines Videoclips bestätigt, der vier nicht identifizierte Flugobjekte zeigt, darunter eines in Form einer Pyramide, das über einem Zerstörer der US-Marine auf hoher See schwebt.

Unglaubliche Aufnahmen einer Nachtsichtkamera zeigen die Begegnung eines Seemanns an Bord der board USS Russell, die zuletzt mit der 7. Flotte in der Philippinensee im Einsatz war.

Der 18-sekündige Clip, der von einer Nachtsichtkamera aufgenommen wurde, scheint mehrere mysteriöse blinkende Objekte am Himmel über dem Zerstörer zu zeigen.

Drei schwache Kugeln sind zu sehen, bevor die Kamera zu einem vierten blinkenden Objekt schwenkt und heranzoomt, um seine klare dreieckige Form zu enthüllen.

Datum und Ort des Vorfalls wurden nicht bestätigt.

Ein Standbild aus einem Clip, der mit einer Nachtsichtkamera aufgenommen wurde, zeigt vier UFOs, die über einem Zerstörer der US Navy schweben. Quelle: Instagram

Der Film wurde Jeremy Corbell durchgesickert, einem Filmregisseur in den Vereinigten Staaten, der den Dokumentarfilm gedreht hat Bob Lazar: Area 51 & Fliegende Untertassen, und George Knapp, ein Las Vegas KLAS TV-Nachrichtensprecher.

Herr Corbell sagte, er habe die Authentizität des Films überprüfen können, nachdem er Informationen aus einem Geheimdienstbriefing des Pentagon zu Unidentified Anomalous Phenomena (UAP) erhalten hatte.

Pentagon-Beamte bestätigten auch separat, dass die Bilder von Mitarbeitern der US-Marine aufgenommen wurden –, äußerten sich jedoch nicht zur Art des Filmmaterials.

Geteilte Bilder eines Objekts, das vom Kampfschiff USS Omaha fotografiert wurde. Quelle: Instagram

Herr Corbell teilte auch drei Fotos mit, die von einem anderen Schiff der US-Marine aufgenommen wurden, der USS Omaha Kampfschiff, eines nicht identifizierten “sphärischen”-Fahrzeugs.

𠇎s wird darauf hingewiesen, dass das ‘kugelförmige’-Fahrzeug im Verdacht stand, ein mittelschweres Fahrzeug zu sein, und beobachtet wurde, wie es ohne Zerstörung ins Wasser abstieg,”, sagte er Die Sonne.

�s Fahrzeug konnte bei der Einfahrt ins Wasser nicht gefunden werden und bei der Suche wurde ein U-Boot eingesetzt.”

Bei einem dritten Vorfall, von dem auch Bilder durchgesickert waren, entdeckten zwei Besatzungsmitglieder an Bord eines FA-18-Kampfjets irgendwo im Pazifik ein UFO aus dem Cockpit.

Herr Corbell sagte, sie hätten “persönliche Handy-Bilder von UAPs” der Begegnung gemacht, die Mitte 2019 stattfand.

Ein auf dem Handy eines Besatzungsmitglieds in einem F-18-Kampfjet fotografiertes Objekt. Quelle: Instagram

Ein auf dem Handy eines Besatzungsmitglieds in einem F-18-Kampfjet fotografiertes Objekt. Quelle: Instagram

𠇍ies sind authentische Fotos und Videos von tatsächlichen militärischen Begegnungen mit UFOs –, die erstellt wurden, um hochrangige Geheimdienstoffiziere unseres Militärs über die Natur und Präsentation des UAP/UFO-Phänomens zu informieren,”, sagte er.

𠇎s ist meine Hoffnung, dass diese Materialien repräsentativ für einen einzigartigen Moment in der modernen Geschichte sind, einen möglichen Wendepunkt hin zu einem rationalen und transparenten Ansatz zur Untersuchung und Erforschung des Mysteriums des UFO-Phänomens.”

Ein Pentagon-Sprecher sagte Die Sonne: “I kann bestätigen, dass die genannten Fotos und Videos von Marinepersonal aufgenommen wurden

𠇊 wie wir bereits gesagt haben, um die Betriebssicherheit zu gewährleisten und die Offenlegung von Informationen zu vermeiden, die für potenzielle Gegner nützlich sein könnten, (das Verteidigungsministerium) diskutiert weder die Details der Beobachtungen noch die Untersuchungen von gemeldeten Einbrüchen in unsere Ausbildung öffentlich Bereiche oder ausgewiesener Luftraum, einschließlich der ursprünglich als UAP bezeichneten Einfälle.”

Teil eines nicht klassifizierten Videos, das von Piloten der US Navy aufgenommen wurde und seit Jahren online zirkuliert und Interaktionen mit "unidentifizierten Luftphänomenen" zeigt, die letztes Jahr offiziell vom Pentagon veröffentlicht wurden. Bild: AFP Quelle: AFP

Es ist nicht das erste Mal, dass das Pentagon die Echtheit von Filmmaterial bestätigt, das von Militärangehörigen erschossene UFOs zeigt.

Die Clips zeigten drei verschiedene Vorfälle mit ȁUnidentifizierten Luftphänomenen”, einen vom November 2004 und zwei vom Januar 2015.

𠇍OD veröffentlicht die Videos, um Missverständnisse der Öffentlichkeit darüber auszuräumen, ob das zirkulierende Filmmaterial echt war oder ob mehr in den Videos steckt,” sagte ein Sprecher damals at .

𠇍ie in den Videos beobachteten Luftphänomene bleiben als ‘unidentifiziert’ gekennzeichnet.”

Commander David Fravor, ein ehemaliger Pilot der US Navy, beobachtete die Ereignisse des 10. November 2004 aus dem Cockpit eines Kampfjets.

�s ist nicht so, wir haben es gesehen und es war weg, oder ich sah Lichter am Himmel und es ist weg – wir haben dieses Ding an einem kristallklaren Tag mit vier geschulten Beobachtern beobachtet,” sagte er.

“Wir sehen dieses kleine weiße Tic Tac, weil wir ungefähr 20 Fuß über ihm sind und es nach Norden, Süden, Norden, Süden geht und es abrupt ist.

Dieser Artikel erschien ursprünglich auf The Sun und wurde mit Genehmigung reproduziert


ɿOOLISH'

"Offensichtlich habe ich unzählige Dinge am Himmel gesehen, die ich nicht verstehe", sagte Hadfield dem kanadischen Sender CBC.

"Aber etwas am Himmel zu sehen, das man nicht versteht, und dann sofort zu dem Schluss zu kommen, dass es intelligentes Leben aus einem anderen Sonnensystem ist, ist der Gipfel der Dummheit und des Mangels an Logik."

In den letzten drei Jahren hat das Pentagon die beispiellosen Schritte unternommen, drei atemberaubende UFO-Videos zu veröffentlichen, die von der US-Marine gedreht wurden.

Es hat auch die Existenz seiner geheimen UFO-Ermittlungseinheit bestätigt.

Einige Experten haben vorgeschlagen, dass technologisch fortschrittliche Schiffe, die von Russland oder China geschaffen wurden, hinter den Phänomenen stehen könnten, während andere behaupteten, sie könnten das Werk von Außerirdischen sein.


Wie Matt Hancocks Freundschaft mit Gina Coladangelo zu einer geheimen Affäre wurde

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Erst letztes Jahr sahen zwei Verkehrspiloten im Luftraum über Arizona ein UFO über sich hinwegfliegen.

Ein Learjet-Pilot sprach mit der regionalen Flugsicherung in Albuquerque und notierte seinen Verdacht: „War irgendjemand, äh, über uns, der uns vor 30 Sekunden überholt hat?“ Als der Fluglotse „Negativ“ antwortete, sagte der Pilot: „Okay. Etwas hat getan.“ ATC kontaktierte einen Piloten von American Airlines in der Gegend und bat um Bestätigung, und einige Minuten später antworteten sie, dass sie etwas mindestens zweitausend Fuß über ihnen gesehen hätten!


Angriff der Drohnen: Mysteriöse UAVs in unserem Himmel

Das Aufkommen neuer Drohnentechnologien hat die Fantasie der Öffentlichkeit erregt und Kontroversen ausgelöst, insbesondere seit der Ankunft der Show-stehlenden X-47B-Drohne der US Navy. Mit seiner dreieckigen Form, dem nicht existenten Leitwerk und dem schnittigen, fast untertassenförmigen Look gelingt es dem Flugzeug, klassischen Beschreibungen von fliegenden Untertassen bis in die 1940er Jahre zu ähneln.

Als Journalist möchte man nie zu viel Zeit damit verbringen, seine eigenen Erfahrungen zu diskutieren, sondern eine faire und unvoreingenommene Sichtweise zu solchen Themen zu präsentieren. Meine Absicht hier ist es jedoch kaum, die Kontroversen um den Drohneneinsatz bei Militäreinsätzen, Grenzpatrouilleneinsätzen oder gar Überwachung in städtischen Gebieten zu analysieren. Mein Grund, mich persönlich mit den Drohnen zu befassen, hat vielmehr mit meiner eigenen Beobachtung einiger kleiner, kontrollierter Flugzeuge zu tun, die derzeit nicht identifiziert werden und ziemlich verwirrend sind.

Meine ungewöhnliche Sichtung von etwas, was ich für eine Art von UAV (Unmanned Aerial Vehicle) halte, begann mit dem Erscheinen eines seltsam hellen Lichts, das sich über die Interstate 26, etwas außerhalb von Asheville, North Carolina, bewegte, als ich an meinem Abend nach Hause fuhr Ich reiste am Abend des 23. Juli 2012 gegen 22:22 Uhr nach Norden und steuerte auf die Kreuzung mit der Interstate 40 zu, die etwa eine Meile entfernt ist. Dieses weiß-orange Licht schien einfach unbeweglich am Himmel zu hängen, und obwohl ich die Landelichter einer kommerziellen Art von Flugzeugen vermutete, schien sich das fragliche Objekt nicht zu bewegen, als sich meine Position relativ dazu änderte.

Meinem zuvor angegebenen Kurs folgend, in Richtung Norden auf der I-26 in Richtung der I-40-Kreuzung, kam ich neben dem Objekt, das zu dieser Zeit teilweise von Bäumen verdeckt war. Zu diesem Zeitpunkt hatte ich angefangen zu denken, dass es sich bei dem, was ich sehen musste, um einen Hubschrauber handeln musste, da er in der Luft zu schweben schien oder sich auf andere Weise bewegte, was nicht mit einem Verkehrsflugzeug vereinbar war. Das helle Licht war anscheinend auf die Vorderseite des Fahrzeugs gerichtet, und an den Seiten konnte ich jetzt zusätzlich zu bläulichgrünen und roten Lichtern ein kleines weißes Blitzlicht sehen (das es wieder wie eine Art konventionelles Boot erscheinen ließ) .

Die blauen Lichter waren jedoch uncharakteristisch und erregten meine Aufmerksamkeit, da diese Farbe normalerweise nicht auf Verkehrsflugzeugen jeglicher Art erscheint (für mehr dazu klicken Sie hier für eine Diskussion über verschiedene Baken, die in Flugzeugen für verschiedene Zwecke und Anwendungen verwendet werden). Dies wäre jedoch nicht der Fall für ein Hobbyflugzeug oder ferngesteuertes Stunt-Flugzeug…, aber dieses “Flugzeug” schien im Moment zu schweben, daher begannen meine Gedanken in Richtung des Potenzials für zu driften ein Hubschrauber.

An diesem Punkt fuhr ich an den Straßenrand und sprang direkt auf der Verbindungsrampe zwischen I-26 und I-40 aus meinem Auto, in der Hoffnung, das Fahrzeug besser sehen zu können. Das Objekt begann neugierig langsam nach Süden zu driften, die Beleuchtung des Raumschiffs schien eine allgemein flugzeugähnliche Form zu verraten, die nicht wie ein Hubschrauber aussah. Außerdem schien sich das Objekt, das dort am Himmel fast zum Stillstand gekommen war, lautlos und, wie gesagt, ziemlich langsam zu bewegen (auf der Autobahn waren nur wenige Autos in meiner Nähe, und ich konnte keine Geräusche hören, die zu stammen von diesem Objekt, das mich an Hubschrauberblätter erinnerte). Schließlich ist auch erwähnenswert, dass das Objekt viel kleiner als das durchschnittliche Flugzeug erschien und sich in einer relativ geringen Höhe (nur wenige hundert Fuß) befand. Meine Vermutung wäre gewesen, dass das Objekt ungefähr die Größe eines großen Autos hatte.

Es war eine sehr seltsame Kombination von etwas sehr konventionell aussehendem, das sich jedoch genauso gut kontraintuitiv verhielt. Derzeit tendiere ich stark dazu, dass dieses Objekt eine Art UAV-Drohne ist, die vielleicht militärischen oder anderen Überwachungszwecken dient, aber interessant ist, dass ich in den vergangenen Jahren von zwei anderen Personen weiß, die beschrieben haben, dass sie ein ähnliches gesehen haben Objekt, wenn auch eines, das als eher dreieckig beschrieben wurde, und an der gleichen genauen Stelle!

Tatsächlich beschrieb ein Freund von mir, Tyler Pittman, eine Erfahrung, bei der er genau an derselben Stelle ein dreieckiges Objekt in Richtung Norden gesehen hatte, das sich am nächsten direkt über ihm befand. Auch er fuhr am Straßenrand ab, in der Hoffnung, das Ding zu fotografieren, das etwa die Größe eines großen Autos hatte, sagte er, aber es gelang ihm, zu entkommen, bevor er die Kamera seines Telefons erreichen konnte. Schließlich beschrieb mein eigener Bruder Caleb, der zu dieser Zeit einen Freund im Auto hatte, an ungefähr der gleichen Stelle, wie er vor einigen Jahren diese dreieckige Form am Himmel in der Nähe der Kreuzung zwischen I-26 und I- sah. 40.

Es ist in der Tat interessant, dass mein eigener Bruder diese Erfahrung vor einiger Zeit gemacht hat und dass alle unsere Erinnerungen an das Handwerk in Bezug auf die Beschreibungen größtenteils zu korrelieren scheinen. Aber hier wird es noch interessanter: In der Nacht nach meiner eigenen Begegnung besuchten Caleb und ein Freund eine Außenvorführung des Originalfilms “Ghostbusters” in einem Theater in der Gegend, als die beiden ein Objekt entdeckten Overhead, der laut Caleb offensichtlich das gleiche Fahrzeug war, das ich gesehen hatte. Er hat mir am Dienstag, den 24. Juli 2012 um 22:01 Uhr folgendes per SMS geschickt:

Ich beobachte Geisterjäger draußen bei (Biltmore Cinnebar Theatres) und diese dreieckige Drohne, die Sie letzte Nacht gesehen haben, fliegt über uns herum. Sowohl Dakota als auch ich haben es gesehen. Es hat eine sehr große Reichweite, blinkende Lichter, aber definitiv dreieckig. Ich glaube nicht, dass es in Privatbesitz ist, weil ich nicht glaube, dass sie es in der Luft erlauben, ich gehe davon aus, dass es eine Drohne ist.

Damit folgte er auch:

Ich habe mir Dakota (ein gemeinsamer Freund und Mitbewohner meines Bruders) großartig angesehen und ich habe einige anständige Theorien darüber, was es sein könnte, aber ich habe wirklich keinen Zweifel daran, dass es sich um eine Art Drohne handelt. Ich habe es nicht schweben sehen, aber es bewegte sich ziemlich langsam für die Höhe, in der es sich befand.

Wie bei meiner eigenen Sichtung in der Nacht zuvor bemerkte Caleb neben der dreieckigen Form auch die blauen Lichter:

Ich sah blaue, rote, orangefarbene und weiße Lichter definitiv dreieckig. Ich sah es von ziemlich weit weg über dem Autohaus (Jim Barkley Toyota, an der Brevard Road neben dem Einkaufszentrum, in dem sie sich damals befanden) kommen, dann flog es hinüber und fuhr in Richtung Flughafen, kreiste aber um und flog wieder über uns? in einem scheinbar anderen Winkel&8230 vielleicht seitwärts. Die Lichter hatten ein Muster, aber sie schienen in einem etwas anderen Herrenhaus zu leuchten als ein Flugzeug.

Diese Beschreibung entspricht sicherlich meiner eigenen Meinung über das Flugzeug, das ich gesehen habe, einige Aspekte erinnerten mich sehr an ein Flugzeug, während andere (nämlich seine scheinbare Fähigkeit, langsam zu schweben und zu driften) sehr unkonventionell sind. Als nächstes plane ich, Kontakt mit den örtlichen Strafverfolgungsbehörden aufzunehmen und zu sehen, ob noch jemand Informationen darüber hat, was das Objekt gewesen sein könnte. Etwas tun Geheimnisvolles Universum Leser erinnern sich, selbst ähnliche Objekte gesehen zu haben, und wenn ja, was sind Ihre Schlussfolgerungen über die Flugzeuge, die Sie gesehen haben?


Bizarre Fälle von Kollisionen mit UFOs

Wenn UFOs herumsausen, physikalisch herausfordernde Luftakrobatik machen und dicht am Boden schweben, könnte man den Eindruck haben, dass alles ziemlich gefährlich ist und ein Unfall auf ihn wartet. Dies scheint tatsächlich der Fall zu sein, da es im Laufe der Jahrzehnte zahlreiche Berichte über Beinahe-Unfälle mit UFOs und verschiedenen Flugzeugen gab. Doch manchmal haben diese UFOs wirklich auf die harte Tour gelernt und kollidieren tatsächlich mit anderen Objekten. Von Zügen über Flugzeuge bis hin zu Autos und sogar anderen UFOs, hier sind einige der seltsamsten Fälle von UFOs, die mit anderen Fahrzeugen kollidieren.

Eines der letzten Dinge, die man erwarten könnte, um in ein UFO zu krachen, ist ein Zug, doch am 14. Januar 2002 soll genau das in der Gegend von Paintsville, Kentucky, in den Vereinigten Staaten passiert sein. Ungefähr um 2:50 Uhr in den frühen Morgenstunden fuhr ein Kohlezug seinen Weg, als die elektronischen Systeme des Zuges durchzudrehen begannen. Als die Crew versuchte herauszufinden, was vor sich ging, bogen sie an einer Strecke namens „Meilenposten 42“ ab und bemerkten, dass Lichter in ihre Richtung fuhren. Es wurde angenommen, dass es sich um einen entgegenkommenden Zug handelte, und so schalteten sie ihre eigenen Lichter aus, um den ankommenden Schaffner nicht zu blenden. Dies war jedoch kein Zug. Was als nächstes passiert, beschreibt der Zeuge in seinem offiziellen Bericht mit dem National UFO Reporting Center (NUFORC) wie folgt:

Als wir um die Ecke bogen, begann unser Bordcomputer zu blinken, der Geschwindigkeitsrekorder drehte durch und beide Lokomotiven starben. Die Alarmglocken begannen zu läuten und dann sahen wir die Gegenstände. Anscheinend suchte er den Fluss nach etwas ab, die Objekte (mindestens 3) hatten mehrere “search” Lichter dort trainiert, das erste Objekt schwebte etwa 3 bis 12 Fuß über der Strecke. Metallisch silberfarben mit mehreren farbigen Lichtern unten und in der Mitte, keine Fenster oder Öffnungen, die wir sehen konnten. Ungefähr 18 bis 20 Fuß lang und wahrscheinlich 10 Fuß hoch. Da beide Motoren aus waren, als wir um die Ecke fuhren, machten wir wenig Lärm und das erste Objekt reagierte nicht rechtzeitig. Ich schätze, dass wir das Objekt mit 30 Meilen pro Stunde mit 16.000 Tonnen hinter uns trafen. Es hat die Oberseite unserer Führungseinheit abgeschnitten und dann zurückgesprungen und ein Stück aus unserer Nachlaufeinheit und den ersten beiden Kohlewagen herausgeschnitten. Die anderen Gegenstände lösten sich in Luft auf.

Danach kam der Zug etwa 2 Meilen nach dem Aufprall zum Stehen und kam nach dem Einsetzen der Notbremsen langsam zum Stehen, und die Energie zu ihren Systemen sprang wieder zum Leben. Sie benachrichtigten ihren Disponenten, begutachteten den Schaden und stellten fest, dass das Führerhaus der hinteren Lokomotive "abgerissen und rauchte" und die beiden zweiten Wagen aussahen, als ob sie "von einem riesigen Hammer getroffen" worden wären. Trotz des großen Schadens wurde der Zug für gleiswürdig befunden und konnte über die Schiene zurück zum Rangierbahnhof hinken, und hier würde es vielleicht noch seltsamer werden, als es ohnehin schon war. Der Zeuge erklärt:

Wir fuhren gegen 5:15 Uhr in Paintsville Yard ein. Die riesigen Oberlichter, die den Hof säumten, waren auffallend dunkel und die einzigen Lichter stammten von vermutlich am Ende des Gleises geparkten Eisenbahnwagen. Wir hielten an und begannen, unsere Griffe aus dem verwundeten Zug zu entladen. Wir konnten hören, was wie eine Armee von Arbeitern klang, die sich sofort um unseren Zug kümmerte. Zuschlagende Fahrzeugtüren, vorbeirennende Typen in seltsamen Outfits und grelle Lichter aus allen Richtungen, nur die Eisenbahnbeamten fehlten. Ein Typ namens Ferguson schüttelte mir die Hand und bat mich, ihm in das alte Hofbüro zu folgen. Als wir in ihnen waren, und damit meine ich, ich habe keine Ahnung, wer diese Leute waren, begannen wir, uns Hunderte von Fragen zu stellen, und sie sagten uns dann zu unserem eigenen Schutz, dass wir uns medizinisch testen lassen würden, bevor wir gehen könnten.

Ich habe wiederholt darum gebeten, mit meinem Vorarbeiter oder Bahnmeister zu sprechen, und diese Anfragen wurden nicht nur abgelehnt, sondern sie beschlagnahmten auch das Handy meiner Schaffner. Stunden später wurden wir aus dem alten Hofamt geführt und die seltsamen Dinge passierten weiter, die 2 Lokomotiven und zwei Waggons wurden aus dem Rest des Zuges, den wir gebracht hatten, entfernt und meine einzige Vermutung war, dass ich 4 Gleise drüber unter einem riesigen Zelt geparkt hatte Struktur brummt vor Aktivität. Wir wurden von unserem Grundstück abgeführt und man sagte uns, dass wir aus Gründen der nationalen Sicherheit unser Schweigen zu dieser Angelegenheit begrüßen würden. Wir wurden dann in ein Eisenbahnfahrzeug gesetzt und nach Martin Kentucky gebracht, wo wir erneut mit Eisenbahnbeamten verhört und dann auf Drogen getestet wurden.

Was ist hier genau passiert? War dies eine tatsächliche Kollision mit einem UFO und wie gelang es einem langsam fahrenden Kohlezug, es zu treffen? Wer waren die Beamten, von denen sie verhört wurden? oder ist das alles ein Scherz? Es ist schwer zu sagen, aber einen Zug, der in ein UFO krachte, sieht man nicht alle Tage. Unsere nächste Geschichte ist fast genauso unwahrscheinlich und wurde von einem stellvertretenden Sheriff Val Johnson aus Marshall County, Minnesota, berichtet. Am 27. August 1979 war Johnson auf Patrouille in der Nähe der Grenze zu North Dakota, als er in der Wildnis ein seltsames Licht sah. Als er eine Nebenstraße nahm, um näher zu kommen, näherte sich das Licht anscheinend mit erstaunlicher Geschwindigkeit seinem Auto. Es schien fast auf Kollisionskurs zu sein, und Johnson verlor das Bewusstsein, nachdem er von einem hellen Blitz durch das Geräusch von zerbrechendem Glas geblendet wurde. Als er wieder zu sich kam, saß er immer noch in seinem stehengebliebenen Auto, glücklich, am Leben zu sein, aber erschrocken, dass er nichts sehen konnte. Seltsamerweise war sein Auto von der Stelle entfernt, an der ihn das Objekt beschäftigt hatte, und er sagte über seine bizarre Erfahrung:

Ich bemerkte ein sehr helles, brillantes Licht mit einem Durchmesser von 8 bis 12 Zoll, 3 bis 4 Fuß über dem Boden. Die Kanten waren sehr definiert. Ich dachte vielleicht zuerst, dass es sich um ein Flugzeug in Schwierigkeiten handeln könnte, da es sich um ein Landelicht eines Flugzeugs zu handeln schien. Ich fuhr auf #220 nach Süden. Ich fuhr ungefähr eine Meile und drei Zehntel oder eine Meile und vier Zehntel, als das Licht mein Fahrzeug erfasste und einen Scheinwerfer beschädigte, eine Delle in der Motorhaube hinterließ, die Windschutzscheibe zerbrach und die Antennen oben auf dem Fahrzeug verbogen.

An diesem Punkt, beim Abfangen des Lichts, wurde ich für einen Zeitraum von ungefähr 39 Minuten entweder bewusstlos, neutralisiert oder ahnungslos. Von dem Kreuzungspunkt fuhr mein Polizeifahrzeug in einer geraden Linie von 250 m nach Süden, an diesem Punkt wurden die Bremsen von mir unbekannten Kräften betätigt, da ich mich nicht erinnern kann, dies getan zu haben, und ich hinterließ ungefähr 30 m schwarze Markierungen die Autobahn, bevor ich quer auf der Straße zum Stehen komme, mit dem Kühlergrill meiner Motorhaube in östlicher Richtung. Um 2:19 Uhr funkte ich eine 10-88 (Officer Needs Assistance) an meinen Disponenten in Warren.

Der Beamte rief über sein Funkgerät um Hilfe und wurde mit Verbrennungen im Gesicht und Reizungen der Augen ins Krankenhaus gebracht. Der Streifenwagen, in dem er mitgefahren war, hatte unterdessen einen eingeschlagenen rechten Seitenscheinwerfer, einen Riss in der Windschutzscheibe auf der Fahrerseite, eine ungewöhnliche kreisförmige Delle auf der Motorhaube, ebenfalls auf der Fahrerseite, und eine Dachantenne, die war in einem 60-Grad-Winkel gebeugt. Die Windschutzscheibe war besonders seltsam, da sie "fast gleichzeitig nach innen und außen wirkende Kräfte" ausgehalten zu haben schien. Der gesamte Sachschaden befand sich auf der Fahrerseite des Fahrzeugs. Es wurde auch festgestellt, dass die innere Uhr 14 Minuten langsam war, und seltsamerweise hatte Johnsons Armbanduhr die gleiche Anomalie. Experten, die das Fahrzeug untersuchten, konnten den eigentümlichen Schaden nicht erklären, und es schien keine normale Kollision zu sein, wobei die offizielle Erklärung "mechanische Kräfte unbekannter Herkunft" lautete. Zum Glück würden seine Augen heilen und er würde sein Augenlicht wiedererlangen.

Ein Ort, an dem man vielleicht eher eine Art von UFO-Kollision erwarten würde, ist mit Flugzeugen am Himmel, und während es im Laufe der Jahre viele Berichte über Beinahe-Unfälle mit UFOs gab, gab es 2013 einen Bericht über ein Flugzeug, möglicherweise tatsächlich in einen krachen. Das Passagierflugzeug der Air China Boeing 757 flog angeblich in einer Höhe von etwa 26.000 Fuß auf einem Kurs von Chengdu nach Guangzhou, als die Dinge nach etwa 20 Minuten bizarr wurden. Die Besatzung berichtete, dass das Flugzeug aus dem Nichts durch einen sehr starken Aufprall erschüttert wurde und ein lauter Schlag durch das Flugzeug hallte, die Passagiere erschreckte und den Piloten zu Ausweichmanövern veranlasste. Das Flugzeug erhielt die Erlaubnis, eine Notlandung durchzuführen, und obwohl erstaunlicherweise niemand verletzt worden war, stellte sich heraus, dass die Vorderseite des Flugzeugs eine enorme Delle hatte. Zu keinem Zeitpunkt gab es eine Radarsignatur von irgendetwas anderem in der Nähe des Flugzeugs, das es hätte treffen können, und dies hat zu Spekulationen geführt, dass das Flugzeug tatsächlich alles getroffen hat, von einem Vogelschwarm über eine unbemannte Drohne bis hin zu natürlich einem UFO . Leider würde Air China sich weigern, weitere Details zu nennen, und die chinesischen Behörden haben angeblich alles unter den Teppich gekehrt. Der ehemalige UFO-Ermittler der US-Regierung, Nick Pope, sagte zu dem sonderbaren Vorfall:

Was auch immer das Flugzeug getroffen hat, wird Spuren hinterlassen haben. Die Analyse des beschädigten Bugkonus sollte mikroskopische Spuren von allem zeigen, was das Flugzeug getroffen hat, oder möglicherweise sogar größere Trümmerteile. Das ist also ein lösbares Rätsel. Die Frage ist nur, werden die notorisch verschwiegenen chinesischen Behörden die Wahrheit über das, was passiert ist, enthüllen? Fälle wie dieser zeigen, dass es hier ernsthafte Probleme mit der Flugsicherheit gibt, was auch immer die Leute über UFOs glauben. MoD- und CAA-Dateien enthalten Dutzende von Berichten über Beinahe-Unfälle zwischen UFOs und Verkehrsflugzeugen. Es ist nur eine Frage der Zeit, bis es zu einer Katastrophe kommt. Wie die Fotos aussahen, kam dieser beunruhigende Vorfall sehr nahe daran, dieses Flugzeug vom Himmel zu sprengen.

Das beschädigte chinesische Flugzeug

Es scheint keine weiteren Informationen der chinesischen Regierung oder der Fluggesellschaft gegeben zu haben, die dies nur im Bereich der Spekulation belassen, aber es ist dennoch faszinierend. Was wahrscheinlich spektakulärer ist, als ein Flugzeug, das mit einem UFO kollidiert, ist, dass ein UFO in ein anderes UFO prallt, und das ist Berichten zufolge in einem Bericht an das Mutual UFO Network (MUFON) passiert. Es begann mit einer Sichtung, die am 28. September 1995 in Rosh Haayin in Israel von einem Mann namens Spasso Maximovitch gemacht wurde. Angeblich sah er am Himmel ein silbrig leuchtendes Objekt, das sich anscheinend in mehrere andere kleinere Objekte zerlegte, während er verwundert zusah und es sogar schaffte, das Ereignis auf Videoband festzuhalten. Danach beobachtete er ständig den Himmel, war besessen davon, die Objekte wieder zu sehen, und am 24. Juni 1996 schien sich seine Geduld auszuzahlen.

Bei dieser Gelegenheit sah er etwas, das aussah, als wäre es dasselbe Objekt, das er zuvor beobachtet hatte, oder zumindest ein sehr ähnliches, und er begann, es zu filmen. Zur gleichen Zeit bemerkte er ein anderes Objekt, das genau wie es von Westen durch den Himmel streifte, und steuerte direkt auf das erste Objekt zu. Laut Spasso näherte sich das zweite Objekt mit sehr hoher Geschwindigkeit und kollidierte mit dem ersten, was zu einer Explosion führte, die allesamt auf Film festgehalten wurde. Spasso übergab den Videobeweis dann einem Journalisten namens David Ronen mit dem lokalen UFO-Magazin "Maariv", und eine Kopie davon fand den Weg zum UFO-Forscher Barry Chamish. Die Bänder wurden von Chamish zur Untersuchung nach London geschickt, während andere Analysten über das Filmmaterial brüteten und versuchten herauszufinden, was es zeigt. Laut MUFON war einer von ihnen ein professioneller Foto- und Videoanalyst namens Jeff Sainio, der über das Filmmaterial sagte:

Wenn die beiden Objekte scheinbar kollidieren und explodieren, dehnt sich die scheinbare Größe des Lichts um einen Faktor von etwa 2,5 aus, dies scheint nicht auf Überbelichtung zurückzuführen zu sein, sondern entspricht der tatsächlichen Größe des Objekts. Die letzten 2 Frames des Videos sind NICHT überbelichtet, sondern diffus, da keine Überbelichtung beteiligt ist, dies zeigt an, dass die tatsächliche Größe der Explosion angezeigt wird. Die tatsächliche Vergrößerung des hellen Bereichs ist sicherlich viel größer als 2,5.

Im Video bewegt sich die Explosion nach unten. Dies liegt wahrscheinlich an der Kamerabewegung des erschrockenen Videografen, der Referenzturm ist zu verschmiert, um diese Schlussfolgerung zu bestätigen. Die Explosion ist nicht auf eine konventionelle Methode zurückzuführen, die mir bekannt ist. Große Explosionen benötigen viel mehr als 1/4 Sekunde, um zu verschwinden, und erzeugen normalerweise brennende Trümmer, die von der Explosion fallen. Keine der Eigenschaften ist hier zu sehen. Die Beschleunigung, Lichtgröße und Explosion sind auf keine mir bekannte konventionelle Weise erklärbar, und dieser Fall bleibt unidentifiziert.

Ein Standbild aus dem israelischen Filmmaterial

Seltsamerweise scheint Spasso Maximovitch kurz nach der Veröffentlichung des Filmmaterials aus dem Raster gefallen und verschwunden zu sein. According to Chamish no one has been able to locate him, and besides being rather ominous, it also leaves us with not much more to go on. We are left with a compelling piece of footage of an alleged UFO collision, but little else, and so far it has remained inconclusive. You can read Sainio’s full analysis and see the video here. Is this hoaxed footage, and if not, what are we looking at here? If it was really UFOs, then how in the world did this collision happen? Was it pilot error, a malfunction, or maybe even intentional? There is no way to know.

It certainly seems that UFOs are not totally above making mistakes, and that sometimes their antics can lead to accidents. With aircraft this seems to be a particular area of worry, and there have been those who have seriously considered the threat that this may cause to airspace. But is any of this real at all, or is it just sensationalized stories, perhaps born from mundane reasons? Is there truly anything to worry about at all? Who really knows, but it all makes for some fascinating cases.


US government releases long-awaited UFO report — here’s what it says

The pilot of an American Airlines flight from Cincinnati to Phoenix reported a close encounter with a “long cylindrical object that almost looked like a cruise missile” at about 37,000 feet.

The incident involving Flight 2292 occurred Sunday when the Airbus A320 was flying at 406 mph above a remote expanse west of Des Moines, The Drive reported.

Steve Douglass, an experienced radio interceptor, told the outlet’s The War Zone that he heard the pilot’s bizarre transmission while recording from his multiple scanners.

In the call, the pilot is heard telling air traffic control in Albuquerque about a mysterious object.

“Do you have any targets up here? We just had something go right over the top of us,” he says.

“I hate to say this but it looked like a long cylindrical object that almost looked like a cruise missile type of thing — moving really fast right over the top of us,” he adds.

Douglass said on his blog that “no reply was monitored by Albuquerque Center because local (Amarillo) air traffic walked on top of it. AAL 2292 was near flight level 370 (37k) at the time of the report.”

The flight path of American Airlines Flight 2292, which encountered a strange object in the air near northeast corner of New Mexico on Feb. 21, 2021. FlightAware

He added that “no significant military aircraft presence” was reported in the area.

The Drive noted that the incident was similar to one that occurred in the same area almost three years ago, when a Learjet and an airliner both had close encounters with an unidentified object.

The pilot of the Learjet, who was flying for military contractor Phoenix Air, described the off encounter to local news outlets, The Drive reported.

US Navy fliers also reported similar encounters off the eastern seaboard in the past several years, according to the outlet.


Schau das Video: Was ist das da am Himmel?Fallout 76 #2 (Dezember 2021).